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terça-feira, 18 de fevereiro de 2020

Curiosidade: vídeos do Reveillon em Funchal


Imagens de como foi o Réveillon em Funchal (Portugal) conhecida escala de navios de cruzeiro. A cidade recebeu 13 navios de cruzeiro e teve como tema Madeira em Festa.

Imagem: Mário Camacho


Alguns navios de cruzeiro que ficaram fundeados em Funchal são conhecidos nossos: Zenith e AIDAcara.

Video: canal de Wind Birds no youtube

Video: canal de Lino de Freitas no youtube

A cidade que fica na Ilha da Madeira conta a cada ano com mais turistas para prestigiar a queima de fogos na baía de Funchal. Outra cidade que terá a presença de um navio de cruzeiro durante a queima de fogos do Reveillon será aqui em Santos. A companhia MSC Crociere confirmou que no próximo Reveillon o navio MSC Sinfonia ficará fundeado em Santos para que seus passageiros assistam à queima de fogos.

Abaixo mais dois vídeos: um a bordo do Zenith visualizando os fogos na cidade de Funchal e outro da batalha de apitos entre os navios Balmoral, AIDAcara e Amera em Funchal pós Reveillon.

Video: canal de Huber Ship-Planes-Trains and more no youtube

Video: canal de Rui Barata no youtube

Fonte: Blog dos Cruzeiros.pt, Portal World Cruise.

segunda-feira, 17 de fevereiro de 2020

Video e fotos: navio Esperance Bay


Graneleiro deixando o Porto de Santos

Navio Esperance Bay
-construído em 2010
-169,39 metros de comprimento
-bandeira de Hong Kong
Hong Kong




quinta-feira, 13 de fevereiro de 2020

Video: navio VIGOROUS nov/14


Graneleiro chegando ao Porto de Santos acompanhado do rebocador Smit Torá.


Navio VIGOROUS
-construído em 2005
-189,99 metros de comprimento
-bandeira da Libéria
Liberia

quarta-feira, 12 de fevereiro de 2020

Video: navio CALLIO fev/18


Um navio graneleiro deixando o Porto de Santos


Navio Callio
-construído em 2006
-177 metros de comprimento
-bandeira do Panamá
Panama



terça-feira, 11 de fevereiro de 2020

Video e fotos: navio Cezanne 19/fev/17


Porta contêiner chegando ao Porto de Santos

Navio Cezanne
-construído em 2015
-299,92 metros de comprimento
-bandeira de Singapura
Singapore




sexta-feira, 7 de fevereiro de 2020

Curiosidade: lançamentos de navios, compilados


Um compilado de 10 lançamentos de navios com detalhes e alguns quase acidentes.


Video: canal de HD1080ide no youtube


Video: navio MOL GENESIS nov/14


Porta contêiner entrando no Porto de Santos


Navio MOL GENESIS (atualmente com nome MSC GENESIS)
-construído em 2012
-275 metros de comprimento
-bandeira de Portugal
Portugal

quarta-feira, 5 de fevereiro de 2020

Vídeo: drone sobrevoando o Stolt Betula jan/20


Filmagem feita por drone do canal Drone_013 do navio tanque Stolt Betula deixando o Porto de Santos e auxiliado pelo rebocador Starnav Pegasus.


Navio Stolt Betula
-construído em 2003
-159 metros de comprimento
-bandeira da Libéria
Liberia

Video: navio Cemtex Creation set/14



Navio Cemtex Creation
-construído em 2013
-229 metros de comprimento
-bandeira de Singapura
Singapore


terça-feira, 4 de fevereiro de 2020

segunda-feira, 3 de fevereiro de 2020

Vídeos: cruzeiro Sovereign em Santos 28/jan-01/fev


Cruzeiro Sovereign em dois momentos: deixando o Porto de Santos dias 28 de janeiro e primeiro de fevereiro. Filmagem feita pelo canal MSC Emanuel.




Video e fotos: navio MSC Florentina fev/17


Porta contêiner novamente em Santos. Para ver nosso outro vídeo de nov/16 clique aqui.

Navio MSC Florentina 
-construído em 2003
-299,99 metros de comprimento
-bandeira das Bahamas
Panama





Rebocador WS Pegasus

quarta-feira, 29 de janeiro de 2020

Vídeos e fotos: MSC Seaview em Santos 25/jan/2020


Saída do cruzeiro Seaview de Santos no último sábado. Vídeo em duas partes.




Mais dois vídeos da mesma saída por Roberto Smera e MSC Emanuel

Video: canal de Roberto Smera no youtube

Video: canal de MSC Emanuel no youtube


segunda-feira, 27 de janeiro de 2020

quarta-feira, 22 de janeiro de 2020

Curiosidade: Titanic X Symphony of the Seas


A comparação entre o famoso transatlântico Titanic que afundou em 1912 com o maior navio de cruzeiro de 2019. Diferenças entre transatlântico e navio de cruzeiro feitas pelo canal de curiosidades Incrível.


Video: canal de INCRIVEL no youtube

terça-feira, 21 de janeiro de 2020

Videos e fotos: navio Maersk Lamanai out/19


Porta contêiner chegando e saindo do Porto de Santos. Para ver nosso outro vídeo de maio/2015 clique aqui. Para ver mais fotos é só ir no nosso álbum do facebook clicando aqui.








domingo, 19 de janeiro de 2020

Video e fotos: rebocadores Chile, Holanda e Terena 2015


Fotos de 19.09.2015 dos rebocadores SST e SST Holanda. Vídeo dos rebocadores Smit Terena e SST Chile.






Videos e fotos: MSC Sinfonia em Itajaí


MSC Sinfonia deixando o Porto de Itajaí clicado pelas lentes do Luiz Fernadno Nardes




No Porrto de Itajaí também está o porta contêiner Maersk Lamanai




sexta-feira, 17 de janeiro de 2020

Curiosidade: o resort flutuante Four Seasons Barrier Reef


Nos anos 80 na região Nordeste da Austrália era inaugurado um grandioso hotel flutuante com uma quadra de tênis. O empreendimento flutuava sob o recife John Brewer a 70km da costa de Townsville.

Imagem: Changho Moon

A ideia do Four Seasons Barrier Reef Resort foi do desenvolvedor Doug Tarca, que queria colocar um hotel na barreira de corais de modo que os turistas pudessem acessá-la facilmente. Originalmente a ideia era poder atracar até 3 navios de cruzeiro mas do projeto inicial essa ideia foi descartada por ser inviável.


Para viabilizar todo o projeto uma empresa de Singapura teve que atender os rígidos padrões do Parque Marinho da Grande Barreira de Corais não aplicando nenhum tipo de tinta tóxica no casco. O esgoto e os resíduos líquidos eram tratados e a água esterilizada. O que não podia ser reaproveitado era incinerado e levado para o continente ou despejado a varias milhas de distância para não afetar o recife.


O hotel foi concluído em 1987 ao custo de 40 milhões de dólares mas problemas contratuais e um ciclone atrasaram a entrega que era prevista para inaugurar durante o verão europeu. Outro problema que se apresentou durante a operação era o acesso: era necessário chegar ao hotel através de táxis aquáticos e às vezes as condições climáticas e do mar não ajudavam. Depois que um dos catamarãs responsáveis pelo transporte de turistas pegou fogo a operação e a manutenção do hotel ficou inviável financeiramente.

 Imagem: site traveller

Após um ano de operação o hotel foi vendido para o Vietnã e da Austrália o hotel foi rebocado até Saigon, onde passou a se chamar Hotel Flutuante Saigon. Apesar do sucesso o hotel fechou as portas novamente por questões financeiras.
Depois de Vietnã o hotel foi vendido para a Coréia do Norte e ficou situado na região turística do Monte Kumgang, na fronteira com a Coréia do Sul por dez anos. As operações no hotel foi canceladas após um incidente envolvendo a morte de uma sul-coreana por um soldado norte-coreano.


Atualmente o hotel continua na Coreia do Norte e a única notícia que se sabe é que o líder norte-coreano Kim Jon-um ordenou sua demolição.

Video: canal de News Today US no youtube