Rebocador Taurus passando pela Ponta da Praia, uma das embarcações da frota da Wilson Sons.
Taurus
-construído em 2004
- metros de comprimento
-bandeira do Brasil
Rebocador é uma embarcação projetada para empurrar, puxar e rebocar barcaças e navios em manobras delicadas como desatracação e atracação. O Taurus é um rebocador de porto e possui alta potência e alta capacidade de manobra.
Belas fotos do Porto de Miami e arredores. Os cruzeiros Norwegian Sky e Carnival Ecstasy estavam atracados e partiram juntos num belo final de tarde da cidade americana. As imagens são de Adriana Machado com exclusividade para o blog.
Os navios ficam atracados em Dodge Island, uma ilha artificial construída para atracação de navios de cruzeiro e navios de carga.
Palm Island é outra ilha artificial residencial que fica próxima à margem de atracação de cruzeiros e dá uma vista privilegiada dos navios aos moradores.
Fotos da saída dos navios (para ver mais fotos no nosso álbum do facebook clique aqui)
No último sábado 20 foi batizado no Porto de Santos o navio Vicente Pinzón, o mais novo porta contêiner da frota da Aliança Navegação.
O batismo foi realizado no Terminal de Passageiros Giusfredo Santini,
que fica em Outeirinhos. Logo após o evento, a embarcação segue para o
Terminal de Contêineres (Tecon) administrado pela Santos Brasil, na
Margem Esquerda (Guarujá) do cais santista.
O Vicente Pinzón
tem 255 metros de comprimento e 37,3 metros de largura. O calado máximo
(distância entre a superfície do mar e a parte mais inferior de um
casco na água) é de 12,5 metros. No total, estão disponíveis 600 tomadas
para contêineres refrigerados.
A embarcação faz parte do serviço de cabotagem da Aliança, que conta com
13 navios em operação e atendimento a 15 portos entre Buenos Aires e
Manaus.
Imagem: Marcelo Lopes
O diretor-superintendente da Aliança Navegação e Logística, Julian Thomas explica que, como a operação de um navio de cabotagem é
muito mais intensa do que a de um navio de longo curso, os novos
porta-contêineres possuem características especiais. Entre elas estão a
climatização interna otimizada para os trópicos, o sistema de navegação
eletrônico, que dispensa cartas de navegação tradicionais, além de
passadiço provido de três radares, além de dois sistemas de
ecobatímetros (aparelhos utilizados para sondagens) instalados
especialmente para a navegação no Rio Amazonas.
Um trabalho realmente difícil de fazer, trocar o turno dos funcionários de um farol. Esse vídeo foi feito na costa oeste da França no farol chamado Kéréon.
A construção do farol iniciou-se em 1907 graças a uma doação da Sra Jules Le Baudry, uma descendente da guarda marinha francesa. O nome do farol foi uma homenagem a Charles-Marie Le Dall de Kéréon, um jovem morto por guilhotina durante a Revolução Francesa.
Localização do farol (coordenadas: 48°26'30" Norte, 05°01'46"Oeste)
Imagem: www.nytimes.com
Em 1916, 9 anos depois, o farol foi inaugurado e é conhecido como "Palácio" por seu interior ser todo decorado em carvalho húngaro, mogno e ébano. É considerado o mais belo farol da França.
Hoje em dia o farol não tem mais funcionários trabalhando in loco e é administrado e monitorado remotamente pelo Centro de Controle de Faróis.
Imagem: www.thinglink.com
Imagem: www.postersplanet.com
Imagem: kereon.ch
Outro belo farol próximo é o La Jument que fica a oeste de Kéréon. A região é repleta de faróis por causa do mar violento e das tempestades frequentes, o que faz com que os marinheiros fossem sempre alertados para evitar essas regiões.
Fotos a bordo do cruzeiro Norwegian Sky, navio da frota da Norwegian Cruise Lines que tem sede em Miami. As imagens são de Adriana Machado com exclusividade para o blog.
Norwegian Sky
-construído em 1999
-258 metros de comprimento por 36 metros de largura