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quarta-feira, 27 de novembro de 2013

MSC Preziosa em Santos 27/11/2013




Foto da chegada do MSC Preziosa em Santos após breve saída para um evento com a imprensa.




Saída do Preziosa (mais fotos no nosso álbum do facebook, para abrir clique aqui)






segunda-feira, 25 de novembro de 2013

Video e fotos: navio Pretty Ivy



Um graneleiro na companhia do rebocador Sculptor

Navio Pretty Ivy
-construído em 2011
-180 metros de comprimento
-bandeira do Panamá
Panama





domingo, 24 de novembro de 2013

Video e fotos: navio Lucky Star



Navio graneleiro Lucky Star
-construído em 2002
-225 metros de comprimento
-bandeira da Libéria
Liberia




 
 

sábado, 23 de novembro de 2013

Curiosidades sobre os navios do Greenpeace



Essa semana saiu a notícia de que a brasileira que estava entre os ativistas do Greenpeace presos na Rússia foi solta. A bióloga Ana Paula Maciel e mais 29 ativistas estavam a bordo do navio Arctic Sunrise quando foram detidos após uma ação contra uma plataforma de petróleo no Ártico.
Os navios do Greenpeace também possuem webcam a bordo de seus navios e estão presentes no aplicativo Ship Mate com fatos curiosos que postaremos aqui. Esse aplicativo está disponível para celulares e tablets nas plataformas Android e iOS.
Arctic Sunrise - no final de 1996 o navio Arctic Sunrise foi preparado para as condições geladas da Antártida. O casco foi arredondado sem a quilha, de modo que o navio pudesse levantar o gelo em vez de esmaga-lo. O Arctic Sunrise começou sua vida no Greenpeace durante a campanha "Brent Spar", onde ele foi usado para evitar despejo instalações de petróleo no mar;
- em janeiro de 2006 o Arctic Sunrise eo navio baleeiro japonês Nisshin Maru colidiram. Ambos os navios sofreram danos pequenos;- em 2009 o Arctic Sunrise participou do "Arctic Impacts Expedition" com uma tripulação de cientistas independentes a bordo. O objetivo da expedição foi para documentar os efeitos do aquecimento global no Ártico;
- seu nome original era Polarbjørn ("urso polar"), até ser fretado pelo Greenpeace em 1995;
- ironicamente, antes de servir o Greenpeace o navio já havia se encontrado com a organização enquanto estava entregando equipamentos para o governo francês construir uma pista de pouso num habitat pinguim na Antártida; 
- em 1997 o Arctic Sunrise tornou-se o primeiro navio a circum-navegar a Ilha James Ross na Antártida. Esta jornada só foi possível porque uma plataforma de 200 metros de gelo ligando a ilha ao continente antártico entrou em colapso. Este foi um dos muitos sinais de mudanças climáticas que o Arctic ajudou a documentar.


Imagem: foto de Nick Cobbing/Greenpeace
 
Video: canal de Aaron Jones no youtube

Rainbow Warrior - o navio navega principalmente com a força do vento. O mastro de 55 metros de altura pode levar muito mais do que uma vela convencional do mesmo tamanho. Esta é a primeira vez que este projeto foi instalado em um navio do tamanho do Rainbow Warrior;
- armazena até 59 metros cúbicos de água, evitando qualquer necessidade de uso da água do mar. E possui um sistema especial de filtragem biológica que ajuda a limpar e reciclar a água;
- o sistema de comunicações por satélite a bordo faz com que seja capaz de transmitir imagens ao vivo de crimes ambientais direto para a internet;
- o navio pode transportar equipamentos de até 8 toneladas. O Rainbow Warrior foi projetado para que os cientistas possam trabalhar a bordo;
- o novo Rainbow Warrior é tão rápido quanto navios de carga, com barcos de ação que podem ser acionados em minutos - mesmo em ondas de até 3,5 metros de altura;
- o Warrior tem motores de acionamento elétrico para ajudar quando o tempo não é adequado, mas estes também foram construídos pensando na sustentabilidade. O calor dos motores é utilizado para aquecer a água e aquecer os camarotes.


Imagem: foto de Salvatore Barbera
Esperanza - em abril de 2006, o navio foi equipado com equipamentos de monitorização subaquática, incluindo um veículo operado remotamente (ROV) que pode gravar vídeos a uma profundidade de 300 metros, e uma câmera de capaz de atingir profundidades de 1.000 metros;
- antes de ser um navio do Greenpeace o Esperanza atuava como bombeiro da Marinha russa, construído em 1984. Foi recomissionado e lançado em 2002 depois de ter sido chamado Esperanza ("esperança" em espanhol) pelos visitantes do site do Greenpeace. Ele passou por uma grande reforma para torná-lo mais amigável ao meio ambiente.

Imagem: foto de Glen para wikipedia.org

quinta-feira, 21 de novembro de 2013

Notícias da semana



Notícias e artigos importantes e interessantes acerca do Porto de Santos e navios.
 
Essa semana a Codesp fez chamada emergencial para obras de dragagem no Porto de Santos. Percebe-se que a profundidade pretendida no início dos projetos que era de 15 metros conforme noticiamos algumas vezes ainda não foi alcançada. A notícia é da redação do site Portogente.
 
O MSC Magnifica, que está prestes a vir para a temporada no Brasil sofreu um pequeno incidente no casco no Porto de Pireus, na Grécia. O incidente ocorreu devido a ventos fortes durante a manobra no porto. Os reparos necessários não atrasarão a saída do cruzeiro de travessia rumo ao Brasil que será no próximo sábado dia 23. Notícia e fotos vem do blog New Travel de Artur Filipe.

 


Pela primeira vez Santos sediará a Conferência Internacional World Surf City em maio de 2014 e se tornará a capital mundial do surf recebendo representantes de 12 países. Notícia do site Jornal da Orla.
 
 
Após protestos o governo italiano limitou o acesso de cruzeiros em Veneza. A partir de novembro de 2014 navios de cruzeiro acima de 96.000 toneladas serão impedidos de passar próximos a locais como a Ilha de São Marcos (foto abaixo). Notícia do site ATribuna.
 
Imagem: foto de funderfulworld.files.wordpress.com
 
 
Tripulantes estão preparados para quaisquer intercorrências. Sábado passado um incêndio ocorreu a bordo do navio de bandeira dinamarquesa Britannia Seaways na costa da Noruega. A causa do incêndio foi vazamento de combustível e os bombeiros a bordo conseguiram apagar as chamas sem prejudicar a rota do navio. Notícia do site CNN e fotos de Tom Gulbrandsen.

 

quarta-feira, 20 de novembro de 2013

Video e fotos: catamarã Dersa LS 02



Flagramos o segundo catamarã da Dersa LS 02 destinado à travessia de pedestres entre Santos-Guarujá. Assim como a primeira chamada de Menina da praia a lancha tem capacidade para 350 pessoas. Essa substituição de lanchas faz parte do programa de Modernização das Travessias Litorâneas Paulistas.


 




 

terça-feira, 19 de novembro de 2013

Video e fotos: draga Rio Ibicuí



Pertencente à B&G Engenharia, a Rio Ibicuí foi construída para atuar em águas rasas.


Draga Rio Ibicuí
-construída em 1972
-76,4 metros de comprimento
-bandeira do Brasil



Fotos: embarcações em Santos



Fotos de embarcações na Ponta da Praia, num fim de semana comum.

Temos agora um álbum no facebook só com fotos de embarcações em Santos (para abrir clique aqui).


Iate de lazer e lancha do Corpo de Bombeiros
 

Lancha de apoio Fabiana e rebocador + balsa da Dersa
 

Rebocadores atracados e praticantes de canoagem
 

Lancha da Marinha do Brasil e lancha de lazer
 

Barcos de passeio e pesca
 

Canoístas
 

Lancha de praticagem e veleiro de turismo
 

Jet ski e lancha de apoio
 

Bote da Polícia Federal e rebocador
 

Veleiros: esportivo e de turismo