Transporte essencial na Baixada Santista, as balsas e lanchas ajudam no transporte coletivo entre cidades cercadas por água.
A empresa que realiza esse serviço é a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S. A.) e é vinculada à Secretaria de logística de transportes realizando projetos de estradas e rodovias.
Além do investimento a Dersa implantou atualmente o serviço de informação via twitter @travessiasdersa
Além do twitter o telefone para contato e informações da Dersa é 0800-7733711 Lembrando que somente as bicletas com seus condutores são isentas de qualquer pagamento para atravessar a balsa.
Para quem quer ver se há filas para a balsa Santos-Guarujá em ambos os sentidos o site conta com webcam:
Para a travessia de pedestres pela Dersa existem as lanchas como a Paicará que está neste video. A lancha Paicará que estava encostada finalmente passou por uma reforma e agora conta com porta hidráulica, novos bancos, ventiladores e manutenção geral. A capacidade foi ampliada de 674 para 728 passageiros.
Navio Langeron
-construído em 1984
-178 metros de comprimento
-bandeira do Panamá
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Grupo Costa fará road shows no Brasil incluindo Santos
A empresa Costa Cruzeiros iniciará a partir da próxima segunda um circuito de shows promovendo encontros com agentes de viagens em 30 cidades do país incluindo Santos. Além da distribuição de prêmios a empresa apresentará novidades da próxima temporada de cruzeiros com promoções. O road show em Santos será dia 5 de maio, e o encerramento se dará no dia 12 de maio com um road show na região do Grande ABC.
Estão abertas as inscrições para a Oficina Conheça Santos por meio da Literatura
O jornalista e mestre em História Social Alessandro Atanes realizará encontros no Fórum da Cidadania e Cultura de Santos cujo objetivo é proporcionar conhecimento sobre Santos através da literatura. As inscrições são gratuitas e podem ser feitas através do site http://forumdacidadania.org.br/site/?p=521
Está chegando ao fim a temporada de cruzeiros 2010/2011 com escala em Santos. O MSC Opera fez hoje o último mini cruzeiro antes da travessia rumo à Europa.
Um video interessante sobre a vida de quem trabalha por meses num navio. Mas este video não se trata de um navio de cargas comum. O Akademik Fedorov é um navio russo de pesquisas que faz estudos geológicos do oceano e cuida do transporte de exploradores para lugares distantes do Pólo Norte. Aliás, no ano de 2005 o Fedorov foi o primeiro navio que alcançou o Pólo Norte sem ajuda de navio quebra-gelo.
Navio de pesquisa Akademik Fedorov
-construído em 1987
-141 metros de comprimento
-bandeira da Rússia
Navio Rio Negro
-cosntruído em 2008
-287 metros de comprimento
-bandeira da Alemanha
Navio porta conteiner Cap harvey
-construído em 2009
-262 metros de comprimento
-bandeira da Liberia
Notícias
Santos Brasil retoma workshops do projeto 'O Porto de Santos e a História do Brasil'
A prestadora de serviços e logística portuária Santos Brasil irá retomar o projeto "O Porto de Santos e a História do Brasil" o projeto consiste na capacitação por meio de workshop de profissionais de educação de escolas da Baixada Santista. O material inclui DVD, imagens, mapas e referências da região do Porto. A Neotropica Editora faz parte da parceria. A idéia é resgatar a história do Porto de Santos junto às matérias ministradas nos Ensinos Fundamental e Médio. Cerca de 500 professores de 250 escolas da Baixada Santista já foram treinados para o projeto.
Video da saída do cruzeiro da MSC neste sábado 09/04, este cruzeiro é o primeiro Matsuri em alto mar. Matsuri é o carnaval dos japoneses.
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Codesp abre licitação para retirada dos restos do navio Ais Giorgis
Teve início semana passada o processo licitatório para contratação dos serviços de remoção do casco do navio naufragado Ais Giorgis, que se encontra submerso no Porto de Santos.
O cargueiro naufragou devido a um incêndio, em 8 de janeiro de 1974. Com o aumento das chamas o navio foi puxado do local que estava atracado para o meio do estuário, na altura do armazén 25.
Cinco anos depois o navio foi rebocado para ser desmontado mas em julho de 1979 um vendaval destruiu as amarras que o seguravam e o navio foi arrastado de novo para o estuário onde parte do casco permanece submersa até hoje. Fonte: Jornal da Orla http://www.jornaldaorla.com.br/materia-integra.asp?noticia=6615
Navio Ais Giorgios
Imagem do navio após ser puxado para o estuário